立柱式懸臂起重機型號-慶陽立柱式懸臂起重機-衛(wèi)旭重工：

懸臂吊,KBK柔性起重機,單梁起重機

懸臂吊屬于工業(yè)部件，是屬于輕型工作強度起重機，由立柱，回轉臂回轉驅動裝置及電動葫蘆組成，具有自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟耐用。

懸臂吊起重機工作強度為輕型，起重機由立柱，回轉臂回轉驅動裝置及電動葫蘆組成，立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎上，由擺線針輪減速裝置來驅動懸臂回轉，電動葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運行，并起吊重物。起重機旋臂為空心型鋼結構，自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟耐用。內置式行走機構，采用帶滾動軸承的特種工程塑料走輪，摩擦力小，行走輕快;結構尺寸小，特別有利于提高吊鉤行程。

懸臂吊起重機可分為:

1、定柱式懸臂吊

2、曲臂式懸臂吊

3、墻壁式懸臂吊

4、龍門式懸臂吊

5、移動式懸臂吊

6、雙臂式懸臂吊

7、壁行式懸臂吊

懸臂吊起重機是為適應現(xiàn)代化生產(chǎn)而制作的新一代輕型吊裝設備,配合了可靠性高的環(huán)鏈電動葫蘆尤其適用于短距離，使用頻繁，密集性吊運作業(yè)，具有、節(jié)能、省事、占地面積小，易于操作與維修等特點。

移動式懸臂吊更具靈活機動、適應性廣等特點，是自動生產(chǎn)線上必備的單獨應急吊裝設備，有了它能確保生產(chǎn)線暢通無阻。

若旋臂吊吊臂不能回縮，應先查油箱內的油量，當各個機構全部進入工作狀態(tài)，同時伸縮缸全伸時，若油量不足將影響液壓泵工作，使伸臂不能回縮，這時可使變幅缸回縮一下即可。平衡閥有故障或油管中有空氣也是伸臂不能回縮的主要原因，如果因進油管產(chǎn)生泄漏而進氣，可先排除泄漏，然后反復拉推操縱桿，使氣體沿回油路回油箱；若平衡閥有故障，須緩慢地擰開從平衡閥到下腔進油口的空心螺栓，讓伸縮缸下腔液壓油從接頭縫隙中慢慢流出，這時伸縮臂在自重作用下會自動縮回，然后再檢查平衡閥控制油口小孔是否堵塞。

懸臂吊軌道梁安裝前技術要求：

起重機變速器是工程機械車的關鍵部件，通過懸臂吊變速器來改變傳動比，改變發(fā)動機曲軸的轉拒，適應在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。工程機械作業(yè)條件，作業(yè)環(huán)境十分復雜，多變，機動性強，工作過程中發(fā)

動機負載變化大，機械運行速度變化頻繁，為保證工程機械能夠實現(xiàn)有效的節(jié)能作業(yè)，快速機動，需要不斷調節(jié)機械的檔位。

   制動裝置是保證起重機安全正常工作的重要部件。在吊運作業(yè)中，制動裝置用以防止懸吊是物品或吊臂下落，防止轉臺或者起重機在風力或者坡道分力作用下滑動；或使運轉著的機構降低速度，后停止運動；懸臂吊也可以根據(jù)工作需要夾持重物運行；特殊情況下，通過控制動力和重力的平衡，調節(jié)運動速度。

   當使接合套與副變速器高齒圈接合時，起重機行星齒輪軸、輸出軸、行星齒輪內齒圈和副變速器輸入軸齒輪固定在一起而同步旋轉，則副變速器掛入高(直接檔)，主變速器的5個檔位傳動比即分別等于組合式變速器5個較小的傳動比。由于有兩個傳動比數(shù)值很接近，故省掉一個傳動比，組成9檔變速器。

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