10噸BZD型懸臂吊-衛(wèi)旭重工-10噸BZD型懸臂吊用途：

懸臂吊,KBK柔性起重機(jī),單梁起重機(jī)

懸臂起重機(jī)轉(zhuǎn)向遲緩的原因及處理辦法

       1.檢查轉(zhuǎn)向閥。若贓物卡住過(guò)載溢流閥的控制提升按鈕，或因該閥彈簧彈力減弱，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力過(guò)低;若滑閥2被贓物卡住，則發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)轉(zhuǎn)換泵不能和轉(zhuǎn)向泵共同為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供油，也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向速度緩慢。拆檢證明，閥內(nèi)各處正常，且無(wú)卡滯現(xiàn)象，說(shuō)明轉(zhuǎn)向閥無(wú)故障。

　　2.檢查轉(zhuǎn)向液壓缸。若轉(zhuǎn)向液壓缸活塞環(huán)破損或缸筒內(nèi)壁被異物劃傷導(dǎo)致間隙過(guò)大，高壓腔的油便會(huì)內(nèi)泄到低壓腔，也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向遲緩。將無(wú)故障的轉(zhuǎn)向液壓缸換裝試驗(yàn)，故障依舊，說(shuō)明轉(zhuǎn)向液壓缸也沒(méi)有問(wèn)題。

　　3.檢查轉(zhuǎn)向泵。后解體檢查轉(zhuǎn)向泵。發(fā)現(xiàn)其主動(dòng)齒輪有1個(gè)齒已經(jīng)折斷，從而使轉(zhuǎn)子和葉片的的側(cè)面與側(cè)板端面出現(xiàn)嚴(yán)重磨損和劃痕，導(dǎo)致嚴(yán)重內(nèi)泄，引起供油量不足，造成轉(zhuǎn)向遲緩。更換新線后，轉(zhuǎn)向性能恢復(fù)。

懸臂起重機(jī)吊裝作業(yè)是一項(xiàng)高危性質(zhì)的危險(xiǎn)作業(yè)，在吊裝作業(yè)前應(yīng)制定完善的吊裝作業(yè)計(jì)劃，沒(méi)有充分的計(jì)劃和監(jiān)督，將導(dǎo)致起重機(jī)事故，由此造成的后果可能是災(zāi)難性的，如財(cái)產(chǎn)嚴(yán)重?fù)p壞，甚至造成人員傷亡。好的起重吊裝作業(yè)計(jì)劃對(duì)起重機(jī)本身和在起重機(jī)附近作業(yè)的人員能起到很好的保護(hù)作用。編制起重吊裝作業(yè)計(jì)劃應(yīng)考慮：

  (1) 對(duì)自身?xiàng)l件要有充分了解。一旦確定需要利用懸臂起重機(jī)吊運(yùn)載荷，則該吊裝公司需要決定其是否擁有資質(zhì)人員來(lái)為該吊裝作業(yè)編寫(xiě)安全作業(yè)計(jì)劃。可以根據(jù)情況，選擇租用起重機(jī)進(jìn)行吊裝或者將吊裝作業(yè)向外承包的方式。無(wú)論租賃吊裝還是承包吊裝，都需要專人負(fù)責(zé)對(duì)該計(jì)劃吊裝作業(yè)的控制和承擔(dān)責(zé)任。

  (2) 考察吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。人員需要考察計(jì)劃的吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)以獲得所有必要信息，并由此了解吊裝作業(yè)需求?？疾旌笮杞o出詳細(xì)的有關(guān)載荷和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的書(shū)面報(bào)告，提供的內(nèi)容包括載荷類型、重量、尺寸、吊點(diǎn)、是否存在影響載荷重量和穩(wěn)定性且一旦撒漏將很危險(xiǎn)的隱藏物，以及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)附近是否存在碰撞危險(xiǎn)和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)地面狀況。

因?yàn)樗须姎鈫卧涌诘臉?biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，在使用單位更換該電氣單元時(shí)，不需要任何人員和電工工具，普通工人均可實(shí)現(xiàn)電氣單元的快速而準(zhǔn)確的更換。為了克服起重機(jī)電器和線路在安裝、維修時(shí)的可靠性和準(zhǔn)確性差和需要技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工的問(wèn)題；本人提供一種全部使用連接裝置的起重機(jī)電器控制系統(tǒng)；該系統(tǒng)不僅可以克服線路連接的可靠性和準(zhǔn)確性問(wèn)題，因?yàn)檫B接裝置具有定位連接功能，還能實(shí)現(xiàn)電氣控制系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化和電器線路的快捷連接，即更換控制電器單元、懸臂吊線路和設(shè)備調(diào)試時(shí)，一般工人都能勝任，無(wú)須技術(shù)人員。

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