衛(wèi)旭重工-2噸kbk柔性起重機(jī)報價-2噸kbk柔性起重機(jī)：

KBK軌道組裝內(nèi)置滑觸線

KBK柔性起重機(jī)內(nèi)置滑觸線軌道對接。首先檢查軌道端頭處導(dǎo)體接口是否對應(yīng)，然后將5只滑觸線連接插銷的短頭插入同一根軌道的導(dǎo)體接口，后將軌道對接。(注意滑觸線連接插銷的長頭應(yīng)與另一根軌道導(dǎo)體接口一一對應(yīng)，不允許錯位。)

BK軌道使用帶有萬向接頭的六角套筒扳手特別適用于這個螺栓連接。

●軌道接口處車輪踏面應(yīng)沒有臺階，當(dāng)小車推過接頭時應(yīng)無阻力。軌道連接垂直方向偏差應(yīng)小于0.3mm。

●應(yīng)確保螺栓按照規(guī)定力矩可靠而均勻地擰緊。如果接頭螺栓在一端比另一端擰得緊，軌道會發(fā)生彎曲；當(dāng)懸掛幾根軌道時，他們必須在同一水平面內(nèi)成一直線。（見圖5）

●用吊掛螺桿擰入上下球絞螺母的深度調(diào)整軌道至同一水平高度，各相鄰吊點(diǎn)軌道水平高度差小于10mm。

 隨著用戶需求的多樣化和個性化以及對產(chǎn)品交貨期的要求，有些企業(yè)需要調(diào)整生產(chǎn)方式，以適應(yīng)不同用戶的要求。懸臂吊運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動方式可分為兩大類一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機(jī)帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機(jī)驅(qū)動。

    中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動器、減速器和電動機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。變頻調(diào)速就是通過改變電動機(jī)定子供電頻率來改變同步轉(zhuǎn)速而實(shí)現(xiàn)調(diào)速的。要使異步電動機(jī)的供電頻率可變，就必須使用變頻器。變頻調(diào)速設(shè)備就是將恒壓、恒頻電源轉(zhuǎn)換為變壓、變頻的電源裝置。

    變頻器的控制方式，分為開環(huán)和閉環(huán)控制兩種形式，用戶可任意選擇。變頻調(diào)速電控設(shè)備可編程及可選件電源進(jìn)線開關(guān)、線路接觸器、輔助開關(guān)、輔助繼電器等組成。

KBK起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件的裝配和安裝的安全規(guī)則

A、KBK起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件只能使用原裝部件，丟失的零件如螺釘、開口銷、銷軸和類似物件不得更換。

B、采用螺栓連接必須擰緊，螺栓緊固件在拆裝五次后必須更換；只有適當(dāng)?shù)臄Q緊力矩才能確保螺栓固件不松脫。

C、檢查開口銷是否穿過吊桿和球桿的孔，只有這樣緊固件才不會松脫。

D、當(dāng)載荷懸吊于起重機(jī)懸臂部分時，檢查起重機(jī)另一端是否翹起。

E、運(yùn)行軌道吊掛裝置周圍應(yīng)有足夠的空間用于維修或提供自由通道。

F、在完成組裝工作后必須進(jìn)行檢查；小車通過軌道接頭時運(yùn)行是否平穩(wěn)；滑觸線導(dǎo)體對接口是否對正；集電器接觸是否安全可靠；拖動電纜運(yùn)行是否平穩(wěn)；建筑物、機(jī)械設(shè)備和類似物體相鄰部件的安全距離。

G、必須提供與電源輸入和輸出點(diǎn)相同數(shù)目的接地保護(hù)連接點(diǎn)。必須盡可能地分別斷開每個連接。

H、必須提供一個供電電源連接開關(guān)，用于連接電源與KBK起重機(jī)的電源線，它能切斷起重機(jī)的所有相線，確保該開關(guān)置于靠近起重機(jī)且容易接近的地方，該處應(yīng)有醒目標(biāo)志。

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