KBK軌道的吊掛也是一個(gè)重要的標(biāo)準(zhǔn)組件,一般位于上或者是軌道懸掛架內(nèi),可以用兩只球絞長(zhǎng)螺母進(jìn)行安裝。需要注意的是連接時(shí)所有的螺栓都需要用規(guī)定的力矩?cái)Q緊。這樣才能吊掛起輕型軌道。
吊掛安裝好之后,需要進(jìn)行軌道的連接,可以用帶有萬(wàn)向接頭的六角套筒扳手來(lái)連接螺栓,連接是應(yīng)該確保螺栓按照規(guī)定的力矩均勻的擰緊,如果螺栓的接頭兩端擰的不一樣緊,就會(huì)導(dǎo)致軌道彎曲,而懸掛好幾根軌道時(shí),需要在同一個(gè)水平面內(nèi),而且要是一條直線。即使有誤差,水平高度也不能超過(guò)10mm。
接下來(lái),還需要將運(yùn)行小車(chē)組、電纜小車(chē)及內(nèi)置緩沖器裝入軌道。為了安裝成功,軌道的頂部需要鉆孔,還要用緩沖器的端蓋封閉軌道的端頭,并且按照規(guī)定力矩?cái)Q緊端蓋上的螺栓,來(lái)保證小車(chē)運(yùn)行安全。
KBK軌道 投入使用
●設(shè)備投入使用前,工作區(qū)域必須有醒目標(biāo)記或派專(zhuān)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù);檢查供電電源的電壓、頻率是否與產(chǎn)品銘牌上規(guī)定一致;檢查起重機(jī)所有安全距離;檢查起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)在軌道全長(zhǎng)是否存在運(yùn)行阻礙。
●設(shè)備投入使用時(shí)只允許接受過(guò)操作培訓(xùn)的人員進(jìn)行操作。
KBK-D電動(dòng)葫蘆橋式輸送機(jī)的驗(yàn)收(KBK軌道)
1、電動(dòng)單梁組合式懸掛起重機(jī)首先應(yīng)按照起重機(jī)自檢報(bào)告的規(guī)定進(jìn)行自檢,并填寫(xiě)自檢記錄和自檢報(bào)告。
2、電動(dòng)單梁組合式懸掛起重機(jī)的驗(yàn)收應(yīng)由供需雙方共同完成。驗(yàn)收時(shí)應(yīng)履行以下程序:
電動(dòng)單梁組合式懸掛起重機(jī)的空載試驗(yàn);
電動(dòng)單梁組合式懸掛起重機(jī)的靜載試驗(yàn);
電動(dòng)單梁組合式懸掛起重機(jī)的動(dòng)載試驗(yàn);
填寫(xiě)電動(dòng)單梁組合式懸掛起重機(jī)的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,供需雙方簽字。
KBK起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件的裝配和安裝的安全規(guī)則
A、KBK起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件只能使用原裝部件,丟失的零件如螺釘、開(kāi)口銷(xiāo)、銷(xiāo)軸和類(lèi)似物件不得更換。
B、采用螺栓連接必須擰緊,螺栓緊固件在拆裝五次后必須更換;只有適當(dāng)?shù)臄Q緊力矩才能確保螺栓固件不松脫。
C、檢查開(kāi)口銷(xiāo)是否穿過(guò)吊桿和球桿的孔,只有這樣緊固件才不會(huì)松脫。
D、當(dāng)載荷懸吊于起重機(jī)懸臂部分時(shí),檢查起重機(jī)另一端是否翹起。
E、運(yùn)行軌道吊掛裝置周?chē)鷳?yīng)有足夠的空間用于維修或提供自由通道。
F、在完成組裝工作后必須進(jìn)行檢查;小車(chē)通過(guò)軌道接頭時(shí)運(yùn)行是否平穩(wěn);滑觸線導(dǎo)體對(duì)接口是否對(duì)正;集電器接觸是否安全可靠;拖動(dòng)電纜運(yùn)行是否平穩(wěn);建筑物、機(jī)械設(shè)備和類(lèi)似物體相鄰部件的安全距離。
G、必須提供與電源輸入和輸出點(diǎn)相同數(shù)目的接地保護(hù)連接點(diǎn)。必須盡可能地分別斷開(kāi)每個(gè)連接。
H、必須提供一個(gè)供電電源連接開(kāi)關(guān),用于連接電源與KBK起重機(jī)的電源線,它能切斷起重機(jī)的所有相線,確保該開(kāi)關(guān)置于靠近起重機(jī)且容易接近的地方,該處應(yīng)有醒目標(biāo)志。
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