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雙梁門(mén)式起重機(jī)廠家制造-朝陽(yáng)雙梁門(mén)式起重機(jī)-衛(wèi)旭重工

山東衛(wèi)旭重工機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:新泰市西張莊鎮(zhèn)工業(yè)園
  • 主營(yíng):KBK單梁起重機(jī),立柱式懸臂吊,單梁起重機(jī),龍門(mén)吊,電動(dòng)葫蘆
業(yè)務(wù)熱線:18653845116
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:衛(wèi)旭重工
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
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    懸臂吊,KBK柔性起重機(jī),單梁起重機(jī)

    (1)斷絲檢查(2)徑向磨損量(3)變形檢查(4)鋼絲繩潤(rùn)滑(5)1個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)鋼絲總數(shù)10%的應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢;(6)鋼絲徑向磨損超過(guò)原直徑40%的,鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢;(7)鋼絲繩直徑縮細(xì)量至繩徑70%的扭結(jié),繩芯處露,斷股者應(yīng)報(bào)廢換新鋼絲繩;(8)潤(rùn)滑。(1)單梁橋式起重機(jī)拆洗檢修滑輪組,檢查裂紋(2)滑輪槽的檢修(3)軸孔的檢查(4)裝配(5)滑輪軸不得有裂紋,軸頸不得磨損原直徑30%,圓錐度不大于5%,超過(guò)此值即應(yīng)更換;(6)用樣板檢查滑輪槽形,徑向磨損不應(yīng)超過(guò)壁厚的30%,否則應(yīng)報(bào)廢。不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)者可補(bǔ)修,大修后用樣板檢查,其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm,輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm,繩槽中心對(duì)輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm;(7)單梁橋式起重機(jī)大修后,軸孔允許有不超過(guò)0.25CM2的缺陷,深度不應(yīng)該超過(guò)4mm;(8)裝配后,應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng),側(cè)向擺動(dòng)不得超過(guò)D/1000。

    廣泛用于等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物,禁止在、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。

    設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開(kāi)式、閉式兩種,可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩種,以滿足用戶(hù)在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。









    龍門(mén)吊主要部件不足之處是什么

         撓性構(gòu)件與卷繞裝置,鋼絲繩是行車(chē)的重要零件之一,用于提升機(jī)構(gòu),變幅機(jī)構(gòu),牽引機(jī)構(gòu),有時(shí)也用于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),行車(chē)系扎物品也采用鋼絲繩,此外,鋼絲繩還用作桅桿起重機(jī)的桅桿張緊繩,纜索起重機(jī)與架空索道的支承繩。

    在行車(chē)的提升機(jī)構(gòu)中,滑輪起著省力和支承鋼絲繩并為其導(dǎo)向的作用,滑輪的材料采用灰鑄鐵,鑄鋼等。

      卷筒在提升機(jī)構(gòu)或牽引機(jī)構(gòu)中用來(lái)卷繞鋼絲繩,將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為所需要的直線運(yùn)行,卷筒有單層卷繞與多層卷繞之分,一般起重機(jī)大多采用單層卷繞的卷筒,單層卷繞筒的表面通常切出螺旋槽,以增加鋼絲繩的接觸面積,并防止相鄰鋼絲繩互相摩擦,從而提高鋼絲繩的使用壽命。

      取物裝置安全檢查,龍門(mén)吊龍門(mén)吊出租通過(guò)取物裝置將起吊物品與提升機(jī)構(gòu)聯(lián)系起來(lái),從而進(jìn)行這些物品的裝卸吊運(yùn)以及安裝等作業(yè),取物裝置種類(lèi)繁多,如:吊鉤,吊環(huán),扎具,夾鉗,托爪,承梁,電磁吸盤(pán),真空吸盤(pán),抓斗,集裝箱吊具等。

      在橋式,龍門(mén)式起重機(jī)上采用多的取物裝置是吊鉤,吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的人身及設(shè)備事故,因此,要求吊鉤的材料沒(méi)有突然斷裂的危險(xiǎn),中小起重量行車(chē)的吊鉤是鍛造的,大起重量行車(chē)的吊鉤采用鋼板鉚合,稱(chēng)為片式吊鉤。


       

        龍門(mén)吊是現(xiàn)代工業(yè)不可或缺的重要機(jī)械設(shè)備,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的機(jī)械化和智能化,提高物料處理效率,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。山東龍輝起重機(jī)械有限公司制造的雙梁龍門(mén)吊在數(shù)萬(wàn)噸或數(shù)十萬(wàn)噸的大型船舶建造過(guò)程中,靈活有效的實(shí)現(xiàn)了重型部件的裝卸和搬運(yùn)等應(yīng)用。隨著企業(yè)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,產(chǎn)品的機(jī)械化和智能化程度也在不斷提高

    雙梁龍門(mén)吊有哪些具體優(yōu)勢(shì)呢?

         雙梁龍門(mén)吊電器具有配電盤(pán)保護(hù)、反接保護(hù)、過(guò)流過(guò)載保護(hù)、欠壓失壓保護(hù)、限位保護(hù)、行程保護(hù)接地與接零重復(fù)保護(hù)、避雷保護(hù)、防雨水保護(hù)、同跨內(nèi)兩車(chē)距離保護(hù)、幅度指示裝置、倒退報(bào)警裝置、過(guò)流、過(guò)載、欠壓、缺相、過(guò)卷、超行程等保護(hù)措失。為您的安全生產(chǎn)提供的支持。



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