衛(wèi)旭重工(圖)-LD5噸單梁行吊生產(chǎn)-黃石單梁行吊：

單梁起重機(jī)的結(jié)構(gòu)主要由三部分組成：橋架、電動(dòng)葫蘆和

橋架用來(lái)支承和縱向移動(dòng)載荷，有金屬結(jié)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成。金屬結(jié)構(gòu)包括主梁、端梁及主、端梁連接三部分。運(yùn)行機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置和車(chē)輪組四部分組成。電動(dòng)葫蘆承擔(dān)升降和橫向移動(dòng)載荷。電氣系統(tǒng)由主回路和控制回路組成。

1.橋架主梁由冷彎壓制的U型槽鋼與工字鋼組焊成實(shí)腹梁或用鋼板組焊成箱形梁。端梁為

U型槽鋼組焊成箱形結(jié)構(gòu)，主、端梁之間采用螺栓加抗剪凸緣連接結(jié)構(gòu)或座式結(jié)構(gòu)，安裝方便，便于運(yùn)輸儲(chǔ)存。

2.運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)形式（見(jiàn)圖1），驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)靠錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)來(lái)完成，

其優(yōu)點(diǎn)是能減輕因車(chē)輪歪斜跑偏造成的啃道磨損，不易出現(xiàn)車(chē)輪爬軌掉道故障。

運(yùn)行速度（m/min）：地面操作一般為20、30；司機(jī)室操作為30、45、60。起重機(jī)設(shè)計(jì)有單速和雙速及變頻調(diào)速等型式，一般情況下按單速制造，用戶(hù)如需其它調(diào)速方式時(shí)，應(yīng)在訂貨合同中予以注明。3.起升機(jī)構(gòu)起重機(jī)安裝電動(dòng)葫蘆組成起升機(jī)構(gòu)，可起升吊運(yùn)重物，并可沿主梁橫向移動(dòng)。4.電氣系統(tǒng)電動(dòng)葫蘆的起升運(yùn)行電動(dòng)機(jī)采用起動(dòng)力矩較大的錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)，以適應(yīng)起重機(jī)斷續(xù)工作中頻繁的直接啟動(dòng)。起升電動(dòng)機(jī)有兩種型式，ZD型為單速電機(jī)，ZDS

型為雙速電機(jī)其常速和慢速之比為10:1。

起重機(jī)的操縱通過(guò)按動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān)（手電門(mén)），使接觸器的觸點(diǎn)接通或切斷電動(dòng)機(jī)的電源。其主回路和控制回路電氣元件少，線路簡(jiǎn)單，使用維護(hù)方便。

5.操縱形式（1）地面操縱：操作人員于地面控制手電門(mén)按鈕，控制起重機(jī)進(jìn)行吊載作業(yè)。起重機(jī)運(yùn)行速度≤30m/min。

（2）司機(jī)室操縱：操作人員于司機(jī)室內(nèi)控制按鈕或控制器，控制起重機(jī)進(jìn)行吊載作業(yè)。重機(jī)運(yùn)行速度≥30m/min。司機(jī)室按開(kāi)門(mén)方向分為側(cè)開(kāi)門(mén)司機(jī)室（適用于單跨車(chē)間）和端開(kāi)門(mén)司機(jī)室（適用于雙夸車(chē)間）。司機(jī)室還有開(kāi)放式和封閉式兩種形式，供用戶(hù)根據(jù)需要進(jìn)行選購(gòu)。

單梁起重機(jī)主要適用于金工車(chē)間、裝配車(chē)間、維修車(chē)間和各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)及其它場(chǎng)合，也可用于冶金、鑄造車(chē)間做輔助吊運(yùn)?，F(xiàn)在筆者根據(jù)了解情況簡(jiǎn)單的介紹一次單梁起重機(jī)基本構(gòu)造有哪些：

  單梁橋式起重機(jī)的重金屬機(jī)構(gòu)。金屬結(jié)構(gòu)如同單梁起重機(jī)的軀干，主要有金屬材料軋制的型材和鋼板采用焊接、鉚接等方法，按照一定的機(jī)構(gòu)組成，規(guī)則的連接起來(lái)，單梁起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)作為起重機(jī)的主要組成部分之一，其作用主要是支撐各種載荷，因此本身必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。單梁起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)主要有主梁、端梁、欄架、走臺(tái)、軌道和司機(jī)室構(gòu)成。

  單梁橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)。單梁起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)主要采用電動(dòng)葫蘆作為主起升工具，起升機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置采用電力驅(qū)動(dòng)時(shí)為電動(dòng)機(jī)，其中，電動(dòng)葫蘆多采用異步鼠龍式電動(dòng)機(jī)。

 單梁橋式起重機(jī)是一種兩端連接在水泥柱或者是金屬支架，形狀像橋的起重設(shè)備。該起重機(jī)橫架在車(chē)間、物料場(chǎng)以及倉(cāng)庫(kù)半空中，衡水單梁橋式起重機(jī)，用于吊運(yùn)重物。

   電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)橫架在空中，單梁橋式起重機(jī)市場(chǎng)價(jià)，大梁的兩端能沿著高架上的軌道縱向移動(dòng)，有助于利用下方的空間來(lái)進(jìn)行物料的吊運(yùn)工作，避免了受到地上的障礙物的影響。由于單梁橋式起重機(jī)以上的優(yōu)點(diǎn)，使它成為了范圍廣、數(shù)量的起重設(shè)備之一。

 單梁橋式起重機(jī)一般用在室內(nèi)外的工廠倉(cāng)庫(kù)、物料場(chǎng)、冶金煉鋼領(lǐng)域、鐵路交通建設(shè)領(lǐng)域、港口裝卸領(lǐng)域和物流周轉(zhuǎn)等領(lǐng)域。成為了現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)以及起重運(yùn)輸中不可缺少的工具，在一定程度上實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、自動(dòng)化搬運(yùn)，提高了效率，減輕了工人的負(fù)擔(dān)。

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